本文目录一览：

• 1、不顾央视警告，坚持顶风作案，张国立如此任性的背后，究竟是谁在支持他？
• 2、麻城四桥为什么那么多人喜欢
• 3、成都东门、西门、南门、北门。红牌楼，分别指那个区 上面几个地方，分别对应的是那个区啊？
• 4、上杭东门大桥建于什么时候
• 5、上杭东门大桥设计图出了吗
• 6、安徽太湖老城东门大桥会重建吗

不顾央视警告，坚持顶风作案，张国立如此任性的背后，究竟是谁在支持他？

张国立是一个演技和口碑俱佳的好演员，也是人们心目当中当之无愧的老戏骨。可是这段时间张国立似乎深陷舆论的风口浪尖之中，多次被网友扒出来痛批，张国立任性妄为的背后，说到底还是明星特权在为他撑腰。

张国立屡次深陷争议

张国立在个人社交平台上感叹，已经到了耳顺之年，却仍然又在深夜加班，被网友骂到狗血淋头。很多网友表示明星一天收入几百万，加班到深夜，还要感慨自己不容易。

在明星的天价片酬被屡次曝光的时候，发这样的动态，无疑会引起网友极大的愤怒。实际上，并非是网友针对张国立老师，而是娱乐圈的天价片酬已经引起了众怒。

众所周知，明星一部戏的片酬高到令人发指。一线明星的片酬动辄就以千万起步，哪怕是二三线明星，收入都比普通人高了不知道多少倍。最重要的是明星这种天价片酬的背后，是极其不合理的。

相比于科学家，消防员，人民教师等为社会做出的贡献，明星所做的几乎可以忽略不计。可是他们却拿着比普通人高几百倍，几千倍的报酬，让人深感不公平。

尤其是在张恒曝光郑爽天价片酬之后，网友对明星这个群体的不满，已经上升到了极点。郑爽工作77天，片酬1.6亿，日薪高达208万。即便已经有了如此高昂的收入，她还想方设法的钻空子避税。

这个圈子的片酬已经高到让人难以想象，毛晓彤被曝光被剧组拖欠了1000多万的片酬。网友们刚开始看到这条消息的时候，觉得很正常，毕竟明星一向高薪。

但是大家要注意一点，毛晓彤当年在拍摄该电视剧的时候，连个三线明星都算不上，就已经有1000多万的片酬了。这个圈子的收益之高，真是令人咋舌。

如果是真正有演技，够敬业的演员，拿到高额收入也就罢了。可是在娱乐圈里拿到高片酬的，大多数都是那些流量明星，无演技，无敬业的态度，反倒一身矫情的毛病。

Angelababy一部戏8000万的片酬，口口声声说自己就值这个价。可是她在拍戏的时候就只会有瞪眼睛的演技，随身带着六个替身，各种抠图。

但是真正敬业的好演员，却一直默默无闻。像张颂文这种认真演戏的好演员，拍戏20多年，不仅连老家的一套房子都买不起，甚至有一段时间连房租都交不起。在听到这条新闻的时候，总是感觉这简直就是大型魔幻现场。

张国立拍戏封路

张国立感慨深夜收工被骂，是因为受到郑爽的连累，确实有点冤枉。可是这次因为拍戏封路再度被骂上热搜，就纯属自作自受。

有网友爆料，张国立导演的新电影在江西拍摄时，连续多天封锁了当地的东门大桥。东门大桥属于当地交通的主要干道之一，在早晚高峰的时候，不少人都被剧组堵在了这个地方。想要走到目的地，至少需要绕行五公里，因此引起了很多人的不满。

剧组方面随后做出了回应，剧组为了拍摄封路，已经向有关部门报备，并且还设置了告示牌。总的意思就是说剧组这么做，是合情合理合法的。

但是对于剧组的回应，当地群众并不满意。就连官方媒体都点名批评，拍戏时恰当占用公共资源，尚且可以理解，但是如果严重影响到人民群众交通出行，决不能姑息。

事件不断发酵，人们都在感慨，明星拍个戏就能切断老百姓的交通枢纽，到底是谁给了他们权利？明星说到底，不过就是一个普通的职业而已。

虽然在群众当中拥有很大的影响力，但是说到底，连个公务员都算不上。凭什么明星出门就要前呼后拥动辄就是封路，封桥。明星耍大牌事件层出不穷，经常能够在新闻媒体上看到明星出行，保镖围的里三层外三层，甚至还会喝斥路人。

由此引发了网友的讨论，普通人到底应不应该给明星让路？答案自然是否定的，每一个公民都拥有自然行走的权利，既然每一个人都是平等的，普通人没有给明星让路的义务。

天价片酬和明星特权

明星的天价片酬已经引发了人民群众的极大不满，但是比天价片酬更让人头疼的就是明星特权。明星拥有非常广泛的粉丝基础，一举一动都受到粉丝和群众的关注，由此衍生出了很多特权。

一些明星故意在社交平台上发表相应的言论，想要利用舆论来为自己争取某些特权。比如说曾轶可在过安检时蛮不讲理的举动，仗着自己的明星身份便肆意妄为，最终也因自己作死，被网友唾弃。

还有很多明星，都在利用这种影响力。孙俪在拍戏时，因为隔壁酒店施工被吵得睡不着觉，于是在社交平台上发文。短短几个小时之内，迅速得到了处理和回应。谢娜发文表示，自己的社交账号密码找不到了，不到一个小时之内，工作人员就替她找回了密码。

如果是普通人吐槽酒店施工会得到如此妥善的解决方式吗？如果是普通人申请忘记密码，会以这么迅速的方式就找回自己的账号吗？答案自然是否定的，因为明星所受到的关注和影响力，所以他们的诉求能够在最短的时间之内被解决。

尤其是现在还有很多明星，或许是在天价片酬的熏陶之下，自以为收入高人一等，于是便衍生出了种种优越感。每次出门的时候必然要保镖开路，身边还有随行着六个助理。有的艺人甚至还要求助理为自己跪地穿鞋，这种优越感和所谓的特权，简直都要成了社会的毒瘤。

最后

现在明星天价片酬已经严重影响了人们的价值观，明星轻轻松松就能拿到普通人一辈子都拿不到的高额收入。长此以往，所有孩子长大之后的梦想可能都是成为明星。到时候科学家，消防员，警察，教师这样的工作到底该由谁来做？

比天价片酬更可怕的就是明星身上的这种特权，滥用自己在粉丝心目中的影响力，利用名人效应来为自己制造种种特权。甚至利用自己身上的这种特权，影响到人们的正常生活。

张国立老师已经是一个口碑很好的老戏骨了，他曾经为国家立下过三等功，尚且因为这些事情屡次受到争议。在演艺圈里没有被曝光出来的明星还有很多，越想越觉得水深。希望有关部门能够加大监查和管理力度。希望未来不会有天价片酬和明星特权。

麻城四桥为什么那么多人喜欢

麻城四桥那么多人喜欢是因为风景好看美丽。

众所周知，麻城是一个山区县市。但实际上，麻城的城区却地处举水河两岸冲剂平原地带。举水河是麻城城市文明的发源地，因此被称为麻城人民的“母亲河”。现阶段，麻城举水河城区段主要有4座通行桥梁，它们分别是麻城一桥、麻城二桥、麻城三桥、麻城四桥。其中，最漂亮的就是麻城一桥和四桥。麻城一桥，又叫东门大桥，是麻城城区之一座举水河桥梁。新建的东门大桥，于2019年正式通车。现在的东门大桥是麻城颜值更高的桥梁，总投资约2400万元。东门大桥采用了拉索立柱，宛如浓缩版的长江大桥。东门大桥的颜值很高、装饰很美，但可惜只是一个双向二车道，要是再宽一点就更完美了。东门大桥这边区域缺乏高楼，私房甚多，两河四岸规划在这里进展十分缓慢。四桥的桥梁建设以麻城花岗石为主，雕刻十分精美，图案丰富多彩。更大的亮点是：四桥的四个桥头堡顶部，分别安放了中国四大神兽，即青龙、白虎、朱雀、玄武，看起来气势如虹。

成都东门、西门、南门、北门。红牌楼，分别指那个区 上面几个地方，分别对应的是那个区啊？

1、成都东门属成华区。

成华区位于川西平原，东与龙泉驿区交界，南与锦江区毗邻，西与青羊区相连，北与金牛区、新都区接壤，地理位置介于东经103°53'~104°03'、北纬30°33'~30°44'之间。

地处我国重要的科技文化和金融商贸中心、西南交通通信枢纽、四川省省会、内陆特大型城市、历史文化名城--成都市区的东北部。成华区幅员面积110.6平方公里，是成都市面积更大的城区。

2、成都西门属西门主要是青羊区，但是北边也有一部分是金牛区，南边也有一部分是武侯区。

青羊区地处成都市核心区域，是成都市的政治、文化和国际交往中心。

以优越的区位条件、深厚的文化底蕴、雄厚的产业基础、良好的人居环境和发展环境而蜚声国际，成为驰名海内外的文化旅游胜地和企业投资发展的热土。

3、成都南门主要是指武侯区，在东南方向属于锦江区，西南边一点属于高新区。

武侯区是国务院命名的“高科技文化区”、“中国科技进步先进区”，是“中国区域教育均衡发展特色示范区”、“中国社区卫生服务示范区”。

4、成都北门属于金牛区，也属于成华区。

金牛区是成都市中心城区之一，总面积108平方公里，总人口120余万，是国家可持续发展先进示范区，也是成都市市区中人口最多、商贸最繁荣、经济最活跃的中心城区，经济总量连续19年位居成都市各区（市）县之一。

伴随着改革开放，这里形成了享誉全国的荷花池综合市场、中国西部灯具之一城、西部更大的五金机电交易基地。

5、成都市红牌楼属于武侯区。武侯区位于成都市城区西南部，东与锦江区隔河相望，北与青羊区毗邻，西南与双流县接壤，东南与高新区相连。

地理坐标介于东经103°56′45″~104°05′33″北纬30°34′31″~30°39′49″之间。东西长约13公里，南北宽约10公里。

上杭东门大桥建于什么时候

东门大桥建成于1989年,经检测,该桥部分构件已出现不同程度的病害,存在一定安全隐患,须对该桥采取措施加固维修。

上杭东门大桥设计图出了吗

上杭东门大桥设计图还没有出。

上杭东门大桥建成于1989年,经检测,该桥部分构件已出现不同程度的病害,存在一定安全隐患,须对该桥采取措施加固维修。

上杭东门大桥已成立项目指挥办，今年年底将拆除重建。目前，东门大桥设计图还没有出。

安徽太湖老城东门大桥会重建吗

根据目前信息了解，应该会重建。

太湖县长河上的东门大桥于1964年12月建成通车，全长229.2米，全桥为20跨10米钢筋混凝土T梁，每跨5片，桥梁下部结构为柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式扩大基础，设计荷载汽-13，挂-60，桥面净宽6米，两侧人行道0.7米。长河东门大桥位于105国道1361+288处，是扼控南北通道的咽喉之地，承载了繁重且艰巨的的交通任务。但因年代久远，特别是受河水冲刷非常严重，已导致结构性差，护栏防护性能低，经鉴定属危桥，已停用多年。停运后的交通由1995年建成通车的长河大桥承担。